2011 UN AÑO DE LABOR, LUCHA E
INDIGNACIÓN POR UNA CANARIAS LIBRE Y MÁS JUSTA.
COMUNICADO DE LA
FEDERACIÓN DE TRANSPORTES DE INTERSINDICAL CANARIA.
La Federación de Transportes de Intersindical Canaria
informa que las asambleas de la plantilla de TITSAU
celebrada el 9 de mayo del 2012 en el Aula Magna de la
Universidad de La Laguna, han dado el respaldo al preacuerdo
alcanzado por el sindicato mayoritario (I.C.) con la empresa
con un 93,2% de votos a favor.
Intersindical Canaria
felicita a todos y todas por el gran civismo, la solidaridad
y la unidad entre los trabajadores/as de TITSAU, por un
acuerdo que evita la pérdida de puestos de trabajo que, es
sin lugar a duda la situación más trágica para los/as
trabajadores/as y a nuestra sociedad canaria.
La Federación de Transportes de I.C. considera
inaceptable la posición “intransigente“de CC.OO y UGT
con posturas siempre alejadas no dando propuestas ni
alternativas reales de solución del conflicto y con una
política de acción que perfectamente podría haber terminado
en el despido de estos 117 compañeros/as.
Los miembros del comité de empresa de Intersindical
Canaria han dado una “lección de responsabilidad”
evitando confrontaciones y propiciando vías de encuentro
para lograr el mejor acuerdo posible. Demostrando una vez
más su honestidad y lucha que es lo que explica el apoyo
masivo de la plantilla hacia Intersindical Canaria. Así
mismo agradecemos a los trabajadores/as que han depositado
su voto y confianza en el comité de empresa de Intersindical
Canaria.
El BOE nº 5 de fecha 5 de enero de 2013 publica la Orden
FOM/2861/2012 que regula el nuevo documento de control
para el transporte de mercancías peligrosas por
carretera.
La Orden establece que aquellos transportes que se
documenten por otro tipo de documento, como por ejemplo
la carta de porte de mercancías peligrosas, podrá
sustituir al documento de control, con la nueva
condición de que el documento incluya todos la
información que regula el artículo 6:
a) Nombre o denominación social, NIF y domicilio del
cargador contractual.
b) Nombre o denominación social y NIF del transportista
efectivo.
c) Lugar de origen y destino del envío objeto del
transporte.
d) Naturaleza y peso de la mercancía transportada. En
los supuestos en que, por razón de las circunstancias en
que se produzca la carga del vehículo, resulte de
difícil determinación el peso exacto de la mercancía que
se va a transportar, se buscará otro tipo de magnitud
para determinar su peso.
e) Fecha de realización del transporte del envío de que
se trate.
f) Matrícula del vehículo utilizado en la realización
del transporte. Cuando se trate de un conjunto
articulado deberá hacerse constar tanto la matrícula del
vehículo tractor como la del semirremolque o remolque
arrastrado por éste.
Si iniciada la operación de transporte se produjera un
cambio de vehículo, esta circunstancia deberá hacerse
constar en la documentación de control por la empresa de
transportes.
g) Siempre que así lo soliciten los sujetos
intervinientes se hará constar las observaciones,
reservas, o cualquier otra indicación, que consideren
útil.
ANTEPROYECTO DE LEY
PARA LA RACIONALIZACIÓN
Y SOSTENIBILIDAD DE LA ADMINISTRACIÓN
LOCAL.
NUEVO
"GOLPE" DEL GOBIERNO FASCISTA DEL P.P. A LOS SERVICIOS
PÚBLICOS.
Disposición adicional cuarta. Redimensionamiento del
sector público local.
1. A partir de la
entrada en vigor de la presente ley, las Entidades Locales del
artículo 3.1 de la ley reguladora de bases de régimen local, o
sus organismos autónomos, no podrán adquirir, constituir o
participar en la constitución, directa o indirectamente, de
nuevos organismos, entidades, sociedades, consorcios,
fundaciones, unidades y demás entes durante el tiempo de
vigencia de su plan económico-financiero o de su plan de ajuste.
Las entidades
mencionadas en el párrafo anterior durante el tiempo de vigencia
de su plan económico-financiero o de su un plan de ajuste,
tampoco podrán realizar aportaciones patrimoniales ni suscribir
ampliaciones de capital de entidades público empresariales o de
sociedades mercantiles locales que tengan necesidades de
financiación
2. Aquellas entidades que, a la entrada en vigor
de la presente ley, desarrollen actividades económicas, estén
adscritas a efectos del Sistema Europeo de Cuentas a
cualesquiera de las Entidades Locales del artículo 3.1 de la Ley
reguladora de bases de régimen local o de sus organismos
autónomos, y se encuentren en una situación deficitaria, dispondrán
hasta el 31 de diciembre de 2013 para aprobar, previo informe
del órgano interventor de la entidad local, un plan de
saneamiento individualizado con el objetivo de corregir la
situación de déficit. Si esta corrección no se cumpliera a 31
diciembre de 2014, la entidad local en el plazo máximo de los
siete meses siguientes a contar desde esa fecha, disolverácada una de las entidades que
continúe en situación deficitaria. Si agotado el mencionado
plazo de siete meses la entidad local no ha disuelto dichas
entidades, quedarán automáticamente disueltas el 1 de agosto de
2015.
Esta situación deficitaria se
referirá, para los entes que tengan la consideración de
Administración pública efectos del Sistema Europeo de Cuentas, a
su necesidad de financiación en términos del Sistema Europeo de
Cuentas, mientras que para los entes no considerados
Administración Pública se entenderácomo la situación de
desequilibrio financiero.
3. Los organismos,
entidades, sociedades, consorcios, fundaciones, unidades y demás
entes que estén adscritos o sean dependientes, a efectos del
Sistema Europeo de Cuentas, a cualquiera de las Entidades
Locales del artículo 3.1 de la Ley reguladora de bases de
régimen local, o de sus organismos autónomos, no podrán
constituir, participar en la constitución ni adquirir nuevas
unidades, independientemente de su clasificación sectorial en
términos de contabilidad nacional.
4. Aquellos
organismos, entidades, sociedades, consorcios, fundaciones,
unidades y demás entes que a la entrada en vigor de esta Ley
estuvieran controlados por unidades adscritas o dependientes, a
efectos del sistema europeo de cuentas, de cualquiera de las
entidades locales del artículo 3.1 de Ley reguladora de bases de
régimen local, o de sus organismos autónomos, deberán ser
disueltas en el plazo de un mes desde la entrada en vigor de
esta Ley e iniciar el proceso de liquidación en el plazo de tres
meses a contar desde la fecha de disolución.
A partir de la
entrada en vigor de esta Ley, la jornada general de trabajo del
personal del Sector Público no podrá ser inferior a treinta y siete
horas y media semanales de trabajo efectivo de promedio en cómputo
anual. A estos efectos conforman el Sector Público:
Este
comité informa que en cuanto la dirección de la empresa tenga la
forma del descuento de este atraco. Realizaremos asambleas
informativas en cada centro de trabajo.
Ver Comunicado del comité.
1. En el año 2012 el
personal del sector público definido en el artículo 22. Uno de la
Ley 2/2012, de 29 de junio, de Presupuestos Generales del Estado,
verá reducida sus retribuciones en las cuantías que corresponda
percibir en el mes de diciembre como consecuencia de la supresión
tanto de la paga extraordinaria como de la paga adicional de
complemento específico o pagas adicionales equivalentes de dicho
mes.
"Siento vergüenza cuando oigo a
nuestros dirigentes defender los trenes cuando es un proyecto que
económicamente no se sostiene”
Virgilio Gómez, portavoz de Intersindical Canaria en TITSAU, dijo en
La Trapera de Radio San Borondón que siente auténtica vergüenza
tener unos gobernantes que ante la situación de crisis actual, en
donde las administraciones aplican recortes brutales contra los
servicios públicos más esenciales, se permiten el lujo de solicitar
créditos multimillonarios para la puesta en marcha de una
infraestructura tan innecesaria y despilfarradora como los trenes,
en referencia a los dirigentes del cabildo de Tenerife.
Es por lo que, vamos a realizar una serie de acciones, como
concentración en las instituciones con el Cabildo el día
26
de marzo, desde las 10:00h. Hasta 15:00h
; Ayuntamiento de La Laguna día 27
de marzo, desde 10:00h hasta 15 h.
; Ayuntamiento de Santa Cruz día 28
de marzo, desde 10:00h hasta 15:00h.
En el resto de Ayuntamientos los dejamos para el mes de abril.
Hacemos un llamamiento a todo@s, para que asistan a las
concentraciones aquí expuestas, para la exigencia de NO
DESINSULARIZAR LA EMPRESA TITSAU, recordemos que solo nosotros
trabajadores y trabajadoras y familiares, somos lo que tenemos
que parar esto, así que todos el que este libre, de vacaciones,
IT, y/o otras circunstancia, estén estos días apoyando las
concentraciones.
¡¡¡
NO HAY EXCUSA PARA NO ASISTIR, NUESTRO FUTURO ESTA EN PELIGRO¡¡¡
¡¡¡SEGUIMOS EN LA BRECHA, DIA A DIA DESDE HACE MUCHOS AÑOS¡¡¡
¡¡¡APUESTA POR LA UNIDA DE LOS TRABAJADORES/AS¡¡¡
COMUNICADO AL PERSONAL DE TITSAU.
La Federación de Transportes de Intersindical Canaria, les
informa que seguimos pendiente de la situación que estamos
viviendo en general y en especial en la empresa TITSAU. Los
diferente comités de empresa, Urbano e Interurbano pide a tod@s
que mantengamos las calma, a pesar de toda la información que se
está vertiendo en los medios de comunicación, no por ello,
significa que nada está pasando, hay otros frentes que
igualmente nos puede afectar en el futuro de la empresa o lo que
es lo mismo, a tod@s. Este frente no es nuevo, aunque en
momentos determinados no estaba activo, con todo lo que esta
pasado, pero ahora salta de nuevo, y es que con la política del
Cabildo con los Ayuntamientos que tienen la obligación de
prestar un servicio urbano, como los Ayuntamientos de Santa
Cruz, La Laguna, Adeje, Orotava, están planteando que no sea
TITSAU, quien preste el servicio, ante esto, tenemos que
reaccionar exigiendo que no se DESINSULARICE el transportes en
la isla de Tenerife.
Entrevista en el programa de T.V El DÍA Políticamente Incorrecto
al Secretario de Organización y Presidente del Comité de empresa
de TITSA.
Intersindical Canaria
rechaza contundentemente la eliminación del tacógrafo propuesta
de las asociaciones de Transportistas
No es viable que se retire este elemento que tan esencial para
regular la jornada laboral, combatir el fraude y eliminar
la competencia desleal
José Manuel Moreno, secretario
de Acción Sindical de la Federación de Transportes de
Intersindical Canaria, reflexionó de este modo en el programa
Canarias día a día de Radio San Borondón sobre la problemática
suscitada en torno a la propuesta de las asociaciones de
Transportistas para eliminar el tacógrafo en las islas, medida a
la que el sindicato se opone radicalmente.
Moreno explicó en primer lugar que el tacógrafo es un
instrumento de obligado uso para los vehículos de transporte
público de peso superior a los 3.500 Kg., habiendo dos tipo, el
analógico, que se trata de un disco a modo de caja negra en los
aviones que marca el kilometraje que realizan los vehículos en
cada turno de trabajo, así como el digital, que se trata de una
tarjeta que si bien tiene la misma misión, realiza un estudio
con mayor exactitud, lo que supone una herramienta perfecta para
controlar los tiempos de trabajo y kilómetros realizados.
En este sentido, I.C ha reclamado desde los años noventa del
siglo pasado esta herramienta de seguridad de aplicación
obligatoria en la UE, de forma que tuvo que ser Europa quien
impusiera hace algunos años su puesta en marcha para todas las
islas, sin embargo, con la excusa de la crisis y la connivencia
de los políticos, los empresarios han iniciado una cruzada para
eliminar el tacógrafo supuestamente para mejorar el servicio,
pero realmente con fines economicistas, para mejorar su cuenta
de resultados a base de perjudicar a los profesionales.
Esta medida carece de otra lógica y sentido que facilitar a la
patronal la explotación de los trabajadores, ya que recuerda que
el tacógrafo es un instrumento que regula la jornada de trabajo
en el sector, de aplicación obligatoria en todo el territorio
canario, puesta en marcha para regular no sólo las largas
jornadas de quienes conducen estos vehículos, sino que controla
la fatiga que se acumula el conductor y trata de evitar el
intrusismo en el sector, cuestiones que caerían en saco roto en
caso de aprobarse tal medida.
El sindicato no comparte ni la propuesta empresarial, ni la del
gobierno de Canarias para tal retirada, porque entienden que no
busca la mejora del sector, sino facilitar a la patronal las
jornadas de 14 y 18 horas para abaratar precios en cada viaje,
con un salario que no se verá reflejado en las nóminas.
I.C. ha enviado numerosos escritos a la Consejería de Transportes del
gobierno de Canarias, así como al propio Presidente Rivero, para
tratar dicho asunto, sin que hasta el día de hoy haya mostrado
ningún interés por este gravísimo asunto, que podría suponer el
incrementar los accidentes en el sector debido a la fatiga de
los profesionales que se verán obligados a realizar jornadas
maratonianas, al mismo tiempo en que se produce una vulneración
gravísima de las normas de Seguridad y Salud y Vial para los
trabajadores del sector de Transportes en Canarias.
José Manuel Moreno anuncia que el sindicato trabaja en las
medidas a adoptar, para lo que se pondrá en marcha una campaña
informativa con folletos en varios idiomas para informar a los
canarios y a los turistas de cómo no se controla la jornada de
los trabajadores en este sector tan vital para la economía de
las islas.
Vista parcial de la
asamblea en el Aula Magna ULL
Propuesta de Intersindical Canaria
Ante
el Expediente de extinción de contratos presentado por
TITSAU.
LOS
PUESTOS DE TRABAJO LOS SALVAMOS CON RESPONSABILIDAD DE LOS
TRABAJADORES/AS.
Virgilio Gómez (I.C.):
“Es mentira que estén en peligro los 117 puestos de trabajo
en TITSA que dice UGT” El representante de Intersindical
en la empresa de transportes siente “auténtica vergüenza
ajena” por la falsa postura adoptada por el portavoz de UGT.
Leer declaraciones.
Audio de la entrevista.
El comité de empresa de Intersindical Canaria informa que de la
plantilla del sector Interurbano convocados
en la Aula Magna del Campus de Guájara de U.L.L.,
los
casi mil trabajadores que participaron en las dos asambleas, el
97,37% autorizó al comité de empresa a negociar, mientras
que el 1,5% votó en contra, un 0,7%, en blanco y 0,36% de votos
nulos,en
las dos asambleas.
Los
trabajadores/as acordaron exigir a la empresa que ningún
trabajador sea despedido, así como clarificar las pérdidas que
desde la dirección de TITSAU se asegura que existen, además de
pedir que se explique por qué el esfuerzo para afrontar el
desfase recaerá en el personal. En este sentido, se pedirá que
en el ERE de suspensión parcial se incluya también tanto al
gerente como a los directivos.
Intersindical
Canaria felicita a todos y todas por el gran civismo, la
solidaridad y la unidad entre los trabajadores/as de TITSAU.
La perseverancia de un comité honesto y luchador es los que
explica el apoyo masivo de la plantilla hacia Intersindical
Canaria. Así mismo agradecemos a los trabajadores/as que han
depositado su voto y confianza en el comité de empresa de
Intersindical Canaria.
La Cuesta, a 14 de abril del 2012.
Fdo:
Comité de empresa de I.C.
El comité de empresa de Intersindical
Canaria
sector Interurbano
informa que la
plantilla del sector convocado
en la Aula Magna del Campus de Guájara de U.L.L.,
casi mil trabajadores participaron en las dos
asambleas, y
el 97,37%autorizó al comité de empresa a negociar.
UN NUEVO ATAQUE A
LOS DERECHOS LABORALES DE LA CLASE OBRERA.
La reforma
laboral de Rajoy elimina también la autorización oficial
de los despidos colectivos.
Los empresarios
podrán modificar jornada, salario y puestos fuera de
convenio.
La
reforma laboral del Gobierno da mayor libertad a las
empresas para salirse de los convenios y ofrece nuevas
bonificaciones para la contratación de personas
desempleadas y menores de 30 años.
Con una
constante retórica de apoyo a las pequeñas y medianas
empresas y a los autónomos, "que son quienes crean el
90% del empleo que existe en el Estado Español", el
Gobierno ha enumerado desde las 14 horas de la tarde las
medidas incluidas en su primera reforma laboral, que
abren la posibilidad a las empresas del descuelgue de
los convenios colectivos para modificar "la jornada, el
horario y el salario" en situaciones de crisis, según ha
precisado la ministra de Empleo, Fátima Báñez.
(Leer
más aquí.)
Unos
600 representantes de Intersindical Canaria protestan contra la
Reforma Laboral ante las delegaciones del Gobierno de todo el
Archipiélago.
Asamblea de
Delegados en los locales del sindicato en la Cuesta.
Este viernes, 17 de
febrero de 2012.
El
sindicato escenificó su primer acto público contra la reforma
laboral concentrándose en las sedes de las delegaciones del
gobierno Español de cada una de las islas.
- En Santa Cruz de Tenerife, delegados sindicales de
Intersindical Canaria se concentraron con pancartas y banderas a
partir de las 12 del mediodía en la entrada de la delegación de
Méndez Núñez para, posteriormente, entregar al representante del
gobierno español un escrito dirigido al presidente del Gobierno
en el que la organización muestra su rechazo a la reforma
laboral y resalta los demoledores efectos que el decreto va a
tener en los trabajadores canarios ante unos indicadores
sociales y laborales que le arrastran al subdesarrollo colonial.
Antes, simbólicamente, se quemaron copias del decreto sobre la
Reforma Laboral.
Instante de la
quema de
las
copias del decreto sobre la Reforma Laboral.
COMUNICADO DE LA
FEDERACIÓN DE TRANSPORTESDE
INTERSINDICAL CANARIA.
SOBRE LA
SITUACIÓN DEL TRANSPORTE
COLECTIVO DE PASAJEROS EN TENERIFE.
El comité de empresa se opone al desmantelamiento de
TITSA y trata de buscar alternativas al desbarajuste
actual motivado por la falta de compromiso político
de las instituciones.
- Virgilio Gómez, portavoz de
Intersindical Canaria en TITSA, analizó en La
Trapera de Radio San Borondón la actualidad en la
caótica situación que atraviesa la empresa de
transporte, donde no pasa un día prácticamente en el
que no anuncie recortes en líneas, reducción de
trabajadores y deudas millonarias y afirma que esta
debilitación intencionada de la empresa, con la
normal merma de calidad en el servicio, no tiene
otra finalidad que obtener la excusa perfecta para
acabar con el servicio público definitivamente.
El sindicato se
opone a cualquier iniciativa laboral que se formule
fuera de un plan integral de transporte insular, y que
precise “injustificadamente de cuantiosos recursos
económicos”.
La
Federación de Transportes de Intersindical Canaria (IC)
ha exigido la constitución de una Autoridad Única del
Transporte en Tenerife, que asuma las competencias
delegadas por el Cabildo insular y los Ayuntamientos de
Santa Cruz de Tenerife, La Laguna y Arona. Además de la
planificación y ejecución, por parte de las
administraciones locales y la tinerfeña, de los
trabajadores y usuarios, de una política insular de
transporte que cuente con “todos los recursos económicos
disponibles”.
POR UNA AUTORIDAD ÚNICA DE TRANSPORTE POR
UN PLAN INTEGRAL DE TRANSPORTE
Los representantes de los trabajadores del sector del transporte
regular de viajeros por carretera en la Isla de Tenerife, ante
las informaciones públicas y privadas que se han vertido sobre
la posición de las Administraciones competentes en materia de
Transporte (Cabildo y Ayuntamientos) y de la posible afectación
de las personas usuarias y trabajadoras del servicio público,
desea hacer pública su posición:
La Federación de Transportes de INTERSINDICAL CANARIA, ante las declaraciones del Alcalde de Santa Cruz y el Concejal
de
SI SE PUEDE, sobre el TAXI compartido en la zona de Anaga, esta Federación
dice:
1.- Que estamos en contra de que se continúe, especulando con
otros modos de transportes, que consideran más baratos.
2.- Que dichos transportes es solo para un tipo de viajero, es
excluyente y limita a posibles viajeros ( Minusválidos,
estudiantes, los trasbordo de la guagua a taxi, jubilados).
El portavoz
de
Sí se puede
en el Ayuntamiento capitalino, Pedro Fernández Arcila, se ha
mostrado favorable al
TAXI compartido en la zona de Anaga
3.- Que TITSAU, está perfectamente cualificada para poder
trasportar todo viajero sin discriminación y vehículos
adecuados, pues los tiene.
4.- Que invitamos a la corporación del ayuntamiento de Santa
Cruz, Arona y La Laguna, a ceder sus competencia en materia de
transportes, y no seguir duplicando competencia” que eso si es
ahorro”, y no lo que están proponiendo.
5.- Que si que afecta claramente a la plantilla de TITSAU, y
al sector del taxi seguramente no soportaría la deuda que tiene
en la actualidad con TITSAU, pues al día de hoy el Ayuntamiento
debe 12.250.00,00 €, esta cantidad la deben por ser una
empresa pública, ¿lo pueden soportar los taxistas?.
6.-Que consideramos que este modelo vulnera las normas de
servicio regular.
Fdo. Virgilio Gómez Delgado
Secretario de
Organización de la Federación de Transportes de Intersindical Canaria.
EL CABILDO DE TENERIFE A LA
CABEZA DEL ESTADO ESPAÑOL, CON 75 EMPRESAS PUBLICAS.
Juegos,
fabricas de productos lácteos, plantas fotovoltaicas y parques
eólicos. Casi todo cabe en una red que creció al calor de los
años de bonanza. El entramado de la institución insular debe a
los bancos cerca de 300 millones de €urosy muchas
de sus empresas están amenazadas por las pérdidas.
UGT, CCOO, CEOE y Cepyme firman el II Acuerdo para el Empleo y
la Negociación Colectiva.
Este acuerdo no refleja lo que queremos unos, o quieren otros,
sino que refleja, en este ámbito estricto, lo que, a nuestro
juicio, necesita la sociedad. Necesita ámbitos de acuerdo que
aporten soluciones constructivas, aunque sean limitadas, y que
puedan generar confianza”.
Méndez ha
manifestado que, pese a que puede resultar más notorio el
contenido sobre la exigente moderación salarial para el trienio
2012-2014, “lo más
importante es el compromiso que hemos adoptado, para a través de
la negociación colectiva, propiciar mecanismos de flexibilidad,
en el ámbito de los horarios, en el ámbito de la movilidad,
flexibilidad negociada que pueden alumbrar alternativas
distintas al despido a la hora de combatir los efectos en el
empleo de la recesión de la economía”
“Somos conscientes de que en este
acuerdo ponemos encima de la mesa condiciones que son
necesarias, las acordamos y nos comprometemos con ellas, pero
también somos conscientes de que nos son condiciones
suficientes, se deben de tomar otra serie de determinaciones en
otros ámbitos” ha añadido.
Resolución de 30 de enero de 2012, de la
Dirección General de Empleo, por la que se registra y publica el
II Acuerdo para el Empleo y la Negociación Colectiva 2012, 2013
y 2014.
CCOO, UGT y CEOE han firmado cuatro acuerdos: un
acuerdo salarial, otro sobre la no aplicación en la
empresa de determinadas condiciones de trabajo
pactadas en los convenios colectivos sectoriales, el
tercero sobre la flexibilidad interna en las
empresas y el cuarto sobre la estructura de la
negociación colectiva.
Hemos constatado que, a pesar de lo dicho en los
últimos días por las organizaciones que han firmado
estos acuerdos, el viernes 20 de enero ya firmaron
el preacuerdo. Por tanto, se ha producido una
ceremonia de la confusión, en la que no se ha dicho
la verdad sobre el nivel de acuerdo alcanzado.
En
relación a los contenidos, los consideramos muy
graves. Sin ánimo de ser exhaustivos, destacan:
No les ha
interesado resolver el problema real de movilidad, puesto que si
fuera así, en lugar de apostar por las grandes infraestructuras
se hubiera apostado por el carril guagua.
Este pasado martes 14 de febrero la sede del Centro de la
Cultura Popular Canaria en La Laguna acogió una
charla-coloquio sobre La alternativa para el transporte en
Canarias a cargo del portavoz de Intersindical Canaria en
TITSA, Virgilio Gómez, quien recordó que en las islas el
servicio del transporte terrestre está considerado como
"servicio esencial” en el REF, siendo el servicio que
prestan las líneas de guaguas esencial para cada una de las
islas. (Leer más aquí.)
EL COMITÉ DE EMPRESA DE TITSAU CONSIDERA QUE EL CABILDO UNA VEZ
MAS MANIPULA SU MALA GESTIÓN CARGANDO SOBRE LA PLANTILLA LA
SUBIDA DE LA GUAGUA.
Virgilio Gómez
Portavoz del comité de empresa TITSAU.
El comité de empresa de TITSAU,
ante la subida de las tarifas en toda la isla, menos en el
sector urbano de Santa Cruz y el Tranvía, castiga duramente su
mala política, con la población que usa la guagua y los
trabajadores/as, Con el ERTE, no está acordado ninguna subida de
tarifas para salvar la situación económica del cabildo por su
mala gestión en la política tarifaria y social, pues faltan unos
cuatro millones de euros que no tiene, para seguir con la
política fraudulenta y que le propicia votos electorales, no
corrigiendo este apartado de política que si forma parte del
acuerdo.
Este comité lamenta una vez más,
que quienes representan los interés de la isla de Tenerife,
carguen despiadadamente su mala gestión a quienes trabajamos
por un salario decenté.
UGT PRESENTA UN PREAVISO
DE HUELGA EN TITSAU, ENTRE OTROS ASUNTOS ALEGAN SU DISCONFORMIDAD
CON EL ACUERDO ALCANZADO CON EL ERTE, COMO ES SABIDO SE
MANTIENEN LOS PUESTOS DE TRABAJO, LAS CONDICIONES SALARIALES Y
SOCIALES.
VER PREAVISO DE UGT
EL COMITÉ DE EMPRESA DE TITSAU INFORMA
QUE LA DEMANDA PROMOVIDA EN VÍA
DE CONFLICTO COLECTIVO POR INTERSINDICAL CANARIA SOBRE LOS CONCEPTOS
RETRIBUTIVOS DEL IPC PARA LOS AÑOS 2008 A 2011. HA SIDO
FAVORABLE A LOS TRABAJADORES/AS.
VER SENTENCIA AQUÍ.
Posición de Intersindical Canaria sobre la convocatoria de bulla
de UGT en TITSAU.
Intersindical Canaria, sindicato mayoritario en la empresa
TITSAU, ante la huelga convocada por UGT, dice: Los responsables
de la Federación de Transporte de UGT en TITSAU adoptan
decisiones para la "galería y la prensa" pero sobre las que sabe
de antemano que no tendrán incidencia en el servicio porque no
contará con el apoyo de los trabajadores/as.
La difícil situación que supuso la propuesta de la empresa de
despedir a 117 trabajadores se resolvió, mediante una tensa
negociación, por un acuerdo de suspensión temporal de los
contratos y reducción temporal de jornada que afecta a todos los
trabajadores de la plantilla. El acuerdo sobre el ERTE y el
consiguiente convenio colectivo unificado se suscribió,
exclusivamente, por IC, sin que UGT ni CC.OO. aceptaran un
compromiso que salvara los puestos de trabajo. UGT, no quiere el
ERTE, quiere con este preaviso el despido de mínimo 117
trabajadores/as.
Seguir leyendo comunicado
INFORMACIÓN A LOS/AS TRABAJADORES/AS DE TITSAU
SOBRE LAS NUEVAS NORMATIVAS: EXPOSICIÓN
DE LOS TEMAS:
LA FEDERACIÓN DE
TRANSPORTES DE INTERSINDICAL INFORMA QUE HA PRESENTADO UNA DEMANDA
AL TRIBUNAL LABORAL CANARIO CON FECHA DE 24 DE SEPTIEMBRE 2012 EN
RELACIÓN A LA APLICACIÓN DEL REAL DECRETO LEY 20/2012 EN LA EMPRESA
TITSAU.
Desde Intersindical Canaria se entiende como verdaderamente
alarmantes las cifras que ha hecho
públicas el Instituto Español de
Estadística (INE), donde Canarias
aparece de nuevo en cabeza con unos
niveles de pobreza que superan la media
española en más de un 50%.
Con un
tercio de la población del archipiélago
dentro de esos niveles (un 33,8% según
los datos citados), Canarias es un
volcán a punto de estallar y esta es una
erupción provocada por la metrópoli, por
lo que ahora hay que luchar para
encaminar la reacción popular hacia la
resolución real de problemas como el
paro y la pobreza, en un País rico donde
desaparece la riqueza como por arte de
magia y reaparece a miles de kilómetros
de distancia. Es muy evidente de que se
ha llevado a Canarias a una situación
insostenible y que ha llegado la hora de
asumir responsabilidades, para caminar
hacia un futuro mejor que él que se nos
ofrece, un
futuro construido para y por los
Canarios.
Encuesta de Condiciones de Vida Año 2012.
Los ingresos medios anuales de los hogares
españoles alcanzaron los 24.609 euros en 2011, con una disminución del 1,9%
respecto al año anterior. El 21,1% de la población residente en España está por
debajo del umbral de riesgo de pobreza en 2012.
ALGUNOS DATOS DE LA REALIDAD DEL SISTEMA CAPITALISTA
Este artículo es una serie de afirmaciones
apoyadas en datos empíricos que quiere combatir todos los
tópicos, lugares comunes, mitos, prejuicios, mentiras, etc. de
los que la propaganda y la desinformación se vale –
bombardeándonos con ellos a todas horas – para tergiversar la
realidad... y operar prácticas manipuladoras en la personas de
buena voluntad con el afán de controlar y engañar para quebrar
las Instituciones democráticas y los Derechos Humanos en
beneficio de una poderosa minoría.
Leer
articulo aqui.
Reformas y recortes del PP.
Presupuestos Generales del Estado y de Canarias.
La
difícil situación de la burguesía europea al finalizar la
Segunda Guerra Mundial, con una clase obrera fortalecida, unido
a la amenaza que suponía la Unión Soviética como referente para
la clase obrera, obligó a esta burguesía a desarrollar un pacto
social con las organizaciones integradas en el movimiento
obrero. Esto permitió que en la nueva situación, los
trabajadores y sus organizaciones sociales y políticas
participaran en
la gestión del sistema capitalista.
PONENTE: ALEXIS
ACOSTA. ASESOR JURÍDICO DE INTERSINDICAL CANARIA
COMUNICADO DE LA
FEDERACIÓN DE TRANSPORTE DE I.C.
La Federación de
Transportes de Intersindical Canaria, es su deseo
manifestar, mediante el presente escrito, su total apoyo a la lucha
emprendida por los trabajadores/as del Metropolitano de Tenerife
y en especial a los miembros/as del Comité de Empresa. Que
reivindican un Convenio Colectivo que garantice sus derechos
laborales y sociales de la descarada depredación de la patronal.
Animarles a seguir en el camino de la unidad que en estos momentos
tan difíciles es la formula combatía contra el ataque de la empresa
que con acometidas orquestadas tras la dirección solo buscan dividir
y debilitar a la plantilla.
Felicitar a los
trabajadores/as por el esfuerzo y la entrega que están desarrollado
en este enfrentamiento, y animarles a seguir combatiendo por su
dignidad y sus condiciones laborales.
Por parte de la
Federación de Transportes de I.C. ofrecemos todo nuestro apoyo a
estos compañeros/as para todo aquello que pudieran necesitar.
Secretariado Federal Nacional de TransportesIntersindical Canaria.
Sentencia del juicio celebrado el
24 de enero 2013 en materia de Impugnación de Convenio Colectivo de TITSAU, con el resultado favorable
a Intersindical Canaria.
Leer sentencia aquí.
Sentencia del juicio celebrado el
8 de enero 2013 en materia de derechos fundamentales, con el resultado favorable
a Intersindical Canaria. Leer sentencia aquí.
Una vez más podemos ver como estas organizaciones ( UGT & CC.OO) intenta
apuñalar a la clase trabajadora en TITSAU, y hablan de unidad. ¿Qué clase de
unidad pueden dar aquellos que ponen en peligro la estabilidad de los puestos de
trabajo y los derechos laborales y sociales?, a cambio de intereses
partidistas o personales. No respetando como es habitual la decisión de las
asambleas en que mayoritariamente votaron por una verdadera UNIDAD DE LOS/AS
TRABADORES/AS por mantener el empleo y los derechos laborales, sociales y
económicos.
Hoy vemos como a Intersindical
Canaria la justicia nos a dado la razón. Y pensamos que tan mal no lo hacemos
como otros predican....
Sólo en un mundo de
hombres sinceros es posible la unión. Thomas Carlyle.
CONCENTRACIÓN
EL 18 OCTUBRE 2012 CABILDO TENERIFE POR NUESTROS DERECHOS
LABORALES Y SOCIALES.
MÁS DE 2.500 TRABAJADORES/AS, NO SOMOS EL
RESTO.
De los
casi 6.000 empleados con los que cuenta el Cabildo de Tenerife,
más de 2.500 son de empresas como
Auditorio de
Tenerife, IDECO, Metropolitano, TITSAU, Recinto Ferial de
Tenerife, SINPROMI y Turismo de Tenerife. Somos muchas familias.
La coordinadora de
trabajadores/as de las empresas públicas del Cabildo Insular de
Tenerife Informa que el próximo día 18 de octubre
llevara a cabo una concentración en la puerta principal del
Cabildo Insular, para reivindicar que el resto de los
trabajadores que no realizan su trabajo en el edificio principal
del cabildo, también son trabajadores/as del mismo, Leer manifiesto.
El comité de TITSAU de I.C. INFORMA:
Como sabemos todos/as en titsau
estamos inmersos en un proceso de negociaciones ante la
situación económica en que se encuentra la compañía y nuestra
nación.
Desde este sindicato entendemos
como prioridad fundamental que el Contrato Programa de TITSAU con el
CABILDO de TENERIFE de la estabilidad necesaria y vital para
el futuro de la empresa y sus trabajadores/as.
Por tanto desde La Comisión
Negociadora de TITSAU solicitamos que se cumplan nuestras exigencias
para, en su caso, reanudar el proceso de negociación o, en caso
contrario, convocar oficialmente las medidas de movilización
acordadas por el pleno de los comités de empresa de Intersindical
Canaria en TITSAU.
DOCUMENTO SOBRE DIÁLOGO SOCIAL BIPARTITO ENTRE EL
9 DE NOVIEMBRE DE 2011font>
Y EL 9 DE ENERO DE 2012
Madrid, 9 de Enero de 2012
Las organizaciones empresariales y sindicales
más representativas a nivel estatal en el ámbito del dialogo
social desarrollado en el último mes han alcanzado acuerdos en
materia de Solución de Conflictos; Formación Profesional para el
Empleo; Mutuas y Absentismo; Racionalización del Calendario de
de Festivos, etc., etc...
Un nuevo atentado contra los derechos de
la clase obrera en que los sindicatos sumisos de la Metrópolis
una vez más vende a los trabajadores/as a la patronal y a los
intereses de los especuladores y a los Mercados.
El Gobierno de
los banqueros comenzó con los recortes y solo es “el inicio del
inicio”.
35.000 liberados
patronales: No con nuestro dinero.
El jefe de los
liberados patronales pagados con dinero público.
El jefe de los liberados patronales pagados con
dinero público.
Las patronales de este país, agrupadas en la Confederación
Española de Organizaciones Empresariales (CEOE), reciben
muchíisi...mo
dinero público que emplean básicamente para atacar a todo lo
público. 35.000 liberados patronales y 400 millones de euros de
dinero público.
Seguir leyendo
aquí.
Cientos de personas se sumaron a la concentración convocada por los
sindicatos CGT, CNT, CO.BAS, EA Canarias, FSOC e Intersindical
Canaria para rechazar la nueva reforma laboral propuesta por el
Gobierno español.
El acto celebrado el pasado jueves 23 de febrero
en la capital tinerfeña, supuso un punto de partida para sumar
esfuerzos en el largo camino de lucha contra los recortes de
derechos sociales y laborales que se avecinan.
[Galería de imágenes]
La Jornada
de Acción Europea por el empleo y la justicia social, movilizó en la
isla de Tenerife a miles de personas para rechazar además la reforma
laboral. La marcha que se inició con algo de retraso sobre la hora
prevista, partió desde la Plaza de los Patos para finalizar en la
Plaza del Príncipe, llegando a colapsar las principales calles del
centro de la capital. [Galería de imágenes]
El Secretariado Nacional de Intersindical
Canaria, en su reunión de ayer, ratificó la convocatoria de la
huelga general en el Archipiélago para el próximo 29 de
marzo. La convocatoria es coincidente en la fecha con la
realizada por algunas organizaciones sindicales nacionalistas del
Estado para su territorio, pero en el Archipiélago tendrá un
carácter nacional canario con un preaviso específico para el
Archipiélago y en las motivaciones para la protesta, junto al la
petición central de retirada de la Reforma Laboral, se incluye el
rechazo a los recortes en los servicios públicos que vienen
realizando los ejecutivos canario y español y soluciones concretas a
la situación de emergencia social que sufre la sociedad canaria ...seguir leyendo...
¡Huelga General Popular Canaria!
Manifiesto conjunto Huelga General
del 29 de marzo 2012. No a la reforma laboral. No a las políticas de ajuste europeas. Ante las agresiones, movilización.
En Canarias, ni Reforma laboral ni
exclusión social.
Cuando el Gobierno del PP
decreta la esclavización de los trabajadores y la suspensión
generalizada de derechos laborales que habíamos logrado con
sangre sudor y lágrimas, la respuesta tiene que ser acorde con
el grado de agresión, no solo para recuperar la justicia social
hurtada sino como advertencias para los próximos embates con los
que ya nos amenazan. Ni Canarias ni su clase trabajadora, pueden dejar sin una
contundente respuesta esta infame agresión... Por dignidad, por Canarias:
29 de marzo: HUELGA GENERAL.
seguir leyendo...
Protesta en
Piedras
Blancas
contra los
despidos de
APTA.
La Dirección
de APTA
(Controlada
por la
Corporación
Empresarial
ONCE) y los
sindicatos
CCOO y UGT,
firman un
acuerdo para
reducir la
plantilla en
151
trabajadores/as
(en su
inmensa
mayoría
discapacitados),
a través de
un ERE de
extinción
para 103 y
un ERE de
suspensión
temporal
para 48
durante un
año sin que
la
Corporación
Empresarial
ONCE se
comprometa a
que, a final
del
expediente,
se
reincorporen
a su puesto
de trabajo
con
ocupación
efectiva.
...
Este acuerdo
es el
resultado de
años y años
de “gestión”
en la que la
dirección
del centro
dilapidaron
cientos de
millones de
ayudas
públicas
para
mantener el
empleo de
personas
discapacitadas
y, ahora,
como
consecuencia
de esa
nefasta
gestión de
la que nadie
ni
administraciones
públicas ni
los
sindicatos
UGT y CCOO
que ahora
firman el
acuerdo de
despido para
151
trabajadores/as,
les exijan
ningún tipo
de
explicación
ni
responsabilidad.
Queremos
denunciar
ante los
trabajadores/as
de APTA y
ante la
opinión
pública el
comportamiento
de la
Corporación
Empresarial
ONCE, que a
través de
los fondos
públicos
recibidos
para
mantener el
empleo,
montan una
operación de
pelotazo
urbanístico,
pues no
olvidemos
que a lo que
se dedicaron
fue a
instrumentalizar
créditos a
cuenta de
las
instalaciones
y ahora
pretenden la
recalificación,
por parte
del
Ayuntamiento
de Gijón, de
los terrenos
situados en
el piles, a
las puertas
de Somió.
También
queremos
denunciar el
comportamiento
de los
sindicatos
UGT y CCOO
por su
complicidad
y
colaboración
para llevar
a efecto
este acuerdo
de despidos,
sin
información
ni consulta
a los
trabajadores/as
afectados ya
que
consideran
que
representan
a la mayoría
sindical y
eso les
legitima
para firmar
despidos
masivos,
aunque estos
sean de
personas
discapacitadas.
Nos parece
aun mucho
más grave
que esto lo
hagan tras
las
movilizaciones
del pasado
19 de
febrero en
contra de la
reforma
laboral
aprobada por
el Gobierno
del PP.
UGT y CCOO
con la mano
Izquierda
leen un
discurso
aparentemente
progresista
en contra de
las medidas
del
Gobierno,
pero con la
mano derecha
firman
cientos de
ERES con el
despido de
miles de
trabajadores.
Este acuerdo
es un buen
ejemplo de
ello.
Vamos a
seguir
apoyando a
los
trabajadores
y
trabajadoras
de APTA y
sus
familias.
¿Cómo
continuar la
lucha?
El resultado de la huelga general del 29M ha superado las expectativas que teníamos todos, en especial, con la participación masiva en las manifestaciones. El primer sorprendido ha sido el Gobierno PP-Patronal que, hasta el pasado jueves, estaba convencido de que iba a poder hacer cuánto quisiese durante los próximos cuatro años. Sin embargo, la realidad les ha dado dos rotundos reveses en menos de una semana: las elecciones del 25 de marzo, especialmente las andaluzas, y la huelga general cuatro días más tarde.
ENLACES
DE INTERÉS
Entrevista en el programa de T.V El DÍA Políticamente Incorrecto
Una vez más podemos ver como estas organizaciones ( UGT & CC.OO) intenta
apuñalar a la clase trabajadora en TITSAU, y hablan de unidad. ¿Qué clase de
unidad pueden dar aquellos que ponen en peligro la estabilidad de los puestos de
trabajo y los derechos laborales y sociales?, a cambio de intereses
partidistas o personales. No respetando como es habitual la decisión de las
asambleas en que mayoritariamente votaron por una verdadera UNIDAD DE LOS/AS
TRABADORES/AS por mantener el empleo y los derechos laborales, sociales y
económicos. 
